Филип Хоуска Apple имаше (и без съмнение все още има) големи амбиции да пробие на автомобилния пазар, но строго секретният „Проект Титан“ сега изглежда е в беда. Шефовете на Apple не бяха доволни по време на последния преглед на развитието на проекта и целият екип или наемането за него очевидно беше спряно.
Според информацията той е трябвало да изрази недоволството си по време на разговор с ръководството на "автомобилите". Apple Insider експресен Самият главен дизайнер на Apple Джони Айв. В същото време повече от хиляда души работят в компанията (във и извън кампуса на Купертино) по така наречения „Проект Титан“. Наемането на Apple дори трябваше да бъде толкова агресивно, че те изтеглиха няколко ключови инженери от Tesla, причинявайки големи проблеми на пионерската компания на Илон Мъск. Въпреки че самият Мъск такава информация по-рано отказано.
Новината за отстраняването на Team Titan дойде само дни след това Стив Задески обяви напускането си на Apple, който трябваше да отговаря за целия автомобилен проект. Говори се, че напуска по лични причини. Дори това напускане може да изиграе роля за сегашното спиране на проекта, тъй като Задески несъмнено беше важна фигура.
Според Apple Insider калифорнийската компания вече се сблъска с редица проблеми по време на разработката, така че плановете относно завършването на електрическата кола все още се движат, сега се казва, че това ще бъде най-рано през 2019 г., но засега това са само прогнози. Междувременно Apple също трябваше да се свърже с BMW, например, защото се интересува от модела i3, който би искала да придобие от BMW като платформа за разработка. Германска автомобилна компания, която е сравнително успешна в областта на електрическите автомобили, но все още не е много склонна към подобно сътрудничество.
Идеята за това, което той надраска на тази илюстративна снимка, е доста нелепа - колата ще върви ли просто направо или как ще се въртят колелата в тези тесни калници? :-))))
Тези "драсканици" обаче са и скици, върху които дизайнерът изяснява грубата концепция на автомобила. Те не са плановете, по които ще се произвежда колата.
Съгласен съм...авторът просто уточнява тук, че кола на Apple няма да може да завие.
Знам какво прави един дизайнер, този, който е нарисувал това, но той не е дизайнер. Дизайнът не е за това как може да изглежда красиво готино и вие скицирате концепцията, дизайнът също е за това как даденото нещо ще бъде използвано. Така че драскачът не се е замислил за факта, че трябва също да управлява... Изкуството на индустриалния дизайн не е нещо, което всеки може да направи веднага и този doodle е красив пример за това :-)
Тесният калник веднага се разширява до колелото, колелото се върти прибл. 45°, не знаем формата на гумата? И така, къде е проблемът.
Изображението всъщност не е пуснато от някой от Apple, а от някой, който обича да рисува...
за интереса на г-н дизайнер
Това е автомобил на Apple, така че всичко ще работи по различен начин от конкуренцията. Тоест тази кола се завърта по такъв начин, че движи планетата.
Господа, твърде условно разсъждавате. Дори колела ли са? Ами ако се носи над земята ;-) или ако се върти по съвсем различен начин, например с различна скорост на въртене на независими колела? И освен това всъщност е само идеен ескиз, не бих търсил нищо повече в него освен основни обеми и пропорции.
Заглавие: Проектът е спрян
Статия: целият екип е отстранен (а?)
Оригиналът, на който се основавате: наемането на нови хора за проекта е спряно
Така че проектът все още работи, само агресивното наемане на нови хора (или цялото наемане на нови хора, не само агресивните :)) е спряно (уж).
Не можеш да искаш от една журналистическа помийна яма поне да превежда както трябва статии, писани от някой друг... Много работа, мислене, усилия и лайна за това.
Виждам, че е същият дизайнерски експерт.
Това заглавие е абсолютен позор. Не искате да го поправите? „Замразяването на наемането“ не е спиране на проект!!! (както колегата вече пише по-долу)