Берач на ябълки Лятото е в разгара си, аз съм на мотора и захвърлям моята Sigma BC800. Факт. След като опитах предимствата на приложението Cyclemeter, не виждам причина да запазя класическия оборотомер на кормилото си.
Така че ще има една причина - платих 600 CZK за него, в крайна сметка няма да го изхвърля. Но споменатото приложение за iPhone ще ми предложи много повече функции и то само за $5 (разбира се, не броим покупната цена на устройството).
Cyclemeter не е само инструмент за проследяване на велосипеди. Той се побира навсякъде, където искате да измерите вашата скорост, разстояние, производителност. А именно, той има предварително зададени профили за: колоездене, туризъм, бягане, кънки, ски, плуване (тук вероятно ще има нужда от водоустойчив калъф) и ходене.
Кои характеристики ме развълнуваха:
- – запис на маршрута на картата (дори в офлайн режим)
- – отчитане на текущото състояние (можете да изберете кой от 20-те елемента да се докладва и колко често)
- – графики на надморска височина и скорост
- – сътрудничество с дистанционно управление на слушалки
- – възможността да се състезавате срещу виртуален противник (приложението ви мотивира да постигнете по-добър резултат)
- – изчисляване на изгорените калории
Разбира се, не сте лишени от класическите функции на оборотомера, като:
Общо време, разстояние, моментна, средна и максимална скорост.
Ако обичате постоянен преглед и не се страхувате домашният любимец да е на кормилото, можете да му вземете стойка за велосипед. Предлага се например на Applemix.cz на цена от 249 CZK. Лично на мен обаче гласовата информация в слушалките ми е напълно достатъчна.
Но не е нужно да се притеснявате за силата на сигнала, всичко работи правилно, независимо дали носите вашия iPhone в раницата или в джоба на панталона си. В случай на прекъсване Cyclemeter след това преизчислява неизмерения участък.
Какво ще кажете за батерията?
За 45 минути каране издръжливостта падна точно с 5%. Разбира се, GPS-ът работеше през цялото време и слушах музика от приложението на iPod, iPhone беше в раницата ми с изключен екран. С едно зареждане в този режим трябва да издържи 7,5 часа, което е напълно достатъчно за случайни колоездачи, които карат по 2-3 часа.
контрол
Управлението е в духа на простата логика на iPhone и изобщо не е объркващо, както например при приложение MotionX GPS, който предлага подобни функции, само в по-малко привлекателно графично покритие.
Приложението трябва да е активно, в случай на заспиване (натискане на началния бутон), измерените стойности се поставят на пауза и могат да бъдат продължени след рестартиране. Малко вероятно е този проблем да притеснява потребителите с активен многозадачен режим.
Ако заключите телефона с бутона в горния десен ъгъл, дисплеят ще изгасне, но Cyclemeter ще продължи да работи щастливо, включително гласови инструкции.
záver
Както би казал класикът: „И производителите на оборотомери няма да имат какво да ядат!“ Не можете да спрете развитието, а програмистите са се погрижили изключително много за Cyclemeter, което се отразява в оценките на потребителите. Ако сте маниак, спортен маниак или в идеалния случай и двете, ще бъдете също толкова развълнуван, колкото и аз.
Източник: crtec.blogspot.com
Препоръчвам подобна програма, Runkeeper pro. Подобни функции + уеб поддръжка
Доста често карам колело и ми омръзна да гледам хартиена карта на всяко кръстовище. Първият избор беше, разбира се, iPhone. Просто използвах MotionX GPS, карах по планирания маршрут. Приключих с живота на батерията. Напълно зареден телефон не издържа повече от 3,5 часа. Дисплея беше изключен, включвах го само от време на време, когато трябваше да погледна маршрута. Освен това исках да го имам на кормилото, но обикновения държач не ме устройваше. В крайна сметка времето не винаги е идеално, дори бродът може да се намокри доста. Но такъв калъф за кормило струва около 1.500, освен това айфонът не е от най-евтините, а и може да не издържи, ако паднеш от колелото - както ми се случи наскоро. В крайна сметка си купих външен Garmin и iPhone е в раница на гърба ми.
Може би това приложение има по-малко консумация на енергия, но моят опит показва, че щом GPS се включи в iPhone, батерията отива много бързо по дяволите.
Купих покривало за кормилото с държач - http://www.profizona.cz/hama-bike-hard-case-univerzalni-pouzdro-s-uchytem-na-kolo-pro-gps-navigace-cerne + все пак трябва да си купите държач, въпреки че го пишат там. така че дори случайно не бих платил около 500,- —- – 1500 за него.
Преди също използвах MotionX GPS, но това беше наистина отвратителна свиня на батерията и объркващият графичен интерфейс получи твърде много "баласт" около мен след известно време. Купих RunKeeper Pro и сега съм изключително доволен. Прост и ясен графичен интерфейс - не изглежда така, но е много важно нещо. На човек не му се спира да рови в приложението и да търси нещо докато спортува. Животът на батерията също е доста по-дълъг и най-важното е, че всички маршрути се записват във вашия уеб профил. Това ми се струва много съществена характеристика. Защо трябва да съхранявам всички данни локално на телефона си, когато след това мога да ги преглеждам и изучавам по-удобно на компютъра си. За съжаление, Cyclemeter не може да направи това.
Имам същия опит с батерията, когато използвам Runkeeper. Издръжливост до 5 часа работа, което не е много за целодневно пътуване. Обмислях външна кутия за батерии от Mili, някой има ли опит?
Motion x gps е абсолютно отлично приложение. Планирам маршрут в google earth и го импортирам в motion x чрез gpx формат. Наистина няма нужда от хартиена карта. Единственият проблем наистина е батерията-resim "2400 mAh батерия", която може да се получи от DX за 20 долара. Ако това прегледано приложение наистина издържа 7,5 часа, струва си да се обмисли. Въпросът е дали може да импортира маршрути от GPX, защото това е невероятно мощен инструмент за планиране на маршрути, който не бих искал да загубя. Подобно на зареждането на картата в кеша..
Искам да попитам какво има Iph автора на статията защото имам 3G и съм пробвал няколко подобни приложения и почти всеки път след час каране батерията пада от 100% на 70-80% което не е много... . Също така искам да попитам някой знае ли приложението на nike+ с каишка за гърди за измерване на пулс от polar може или ще се ползват данните и на Iph...
Що се отнася до консумацията, тя за съжаление е толкова "драстична" за всички модели и приложения. Някак си не ми се вярва на издръжливостта в статията. Само при 3GS е възможно консумацията да е малко по-ниска поради мултитаскинг, тъй като приложението на заден план най-вероятно не работи изцяло, а само записва маршрута.
Авторът има и 3G (след jailbreak) - затова виждам процентите. Проблемът е, че с iOS 4 животът на батерията отива по дяволите с почти всяко приложение, така че обмислям да премина към 3.1.2.
Така че не съм изненадан. Вероятно и аз ще го направя или ще изчакам системата 4.1, която се надявам да излезе скоро. И аз не съм много доволен от 3GS. С минимизираното приложение RunKeepr отнема 3-30% от 40% заредения ми телефон за около 100 часа колоездене. Но MotionX GPS беше може би дори по-лош. Бих избрал iPhone 4 само за това...
Не мога да повярвам консумацията, за 45 минути издръжливостта ми пада с над 5% дори и без GPS.
iOS 3.1.1, Jailbreak, (+ASbattery). Приложението за iPod работи, екранът е изключен през цялото време. 100% заряд, след връщане 95%. В момента, в който започнете да използвате телефона, издръжливостта лесно ще падне с още 3%, но Cyclemeter и iPod могат да бъдат поставени на пауза с бутона на слушалките, така че наистина можете да стигнете до наистина интересни стойности по отношение на издръжливостта.