Амая Томан Днес Apple публикува документ, описващ процесите на тестване, свързани с неговия проект за автономно превозно средство. В доклада от седем страници, поискан от Националната администрация за безопасност на движението по пътищата, Apple не навлиза в твърде много подробности за автономното превозно средство, като се фокусира почти изключително върху описанието на безопасността на цялото нещо. Но той казва, че е развълнуван от потенциала на автоматизираните системи в редица области, включително транспорта. Според собствените си думи, компанията вярва, че системите за автономно шофиране имат потенциала да „подобрят човешкото изживяване“ чрез подобрена пътна безопасност, повишена мобилност и социалните ползи от този вид транспорт.
Всяко от превозните средства, разгърнати за тестване – в случая на Apple, оборудван с LiDAR SUV Lexus RX450h – трябва да бъде подложено на строги тестове за проверка, състоящи се от симулации и други тестове. В документа Apple обяснява как работят автономните превозни средства и как работи съответната система. Софтуерът разпознава обкръжението на автомобила и се фокусира върху елементи като други превозни средства, велосипеди или пешеходци. Това става с помощта на гореспоменатите LiDAR и камери. След това системата използва получената информация, за да прецени какво ще се случи по-нататък на пътя и издава инструкции към кормилната, спирачната и задвижващата системи.
Apple Lexus тестват автомобили с технология LiDAR:
Фото галерия
Apple внимателно анализира всяко действие, което системата предприема, като се фокусира основно върху случаите, когато водачът е принуден да поеме контрола над волана. През 2018 г. автомобилите на Apple бяха представени в две пътнотранспортни произшествия, но системата за самостоятелно управление не беше виновна за нито един от тях. Освен това той е бил активен само в един от тези случаи. Всяка от нововъведените функции се тества чрез симулация на различни пътни ситуации, допълнително тестване се провежда преди всяко шофиране.
Всички превозни средства се подлагат на ежедневни инспекции и проверки на функционалността, а Apple също провежда ежедневни срещи с водачите. Всяко от превозните средства се контролира от оператор и съответен шофьор. Тези шофьори трябва да преминат през строго обучение, състоящо се от теоретични уроци, практически курс, обучение и симулации. По време на шофиране шофьорите трябва да държат двете си ръце на волана през цялото време, наредено им е да правят многократни почивки по време на работа, за да поддържат по-добро внимание по време на шофиране.
Разработването на системата за автономно управление на Apple в момента е в ранен етап, според спекулациите внедряването й в превозни средства може да се осъществи между 2023 и 2025 г. Можете да прочетете доклада на Apple тук.
Източник: CNET
