Яромир Мико американски Национален съвет по безопасност на транспорта (NTSB) обвини Apple, че не е взела предпазни мерки срещу използването на iPhone по време на шофиране от служители. R- реагира тя Так на факта, че определен инженер Уолтър Хуанг загуби живота си през 2018 г., след като не обърна внимание на шофирането, разчитайки само на автопилота на своята Tesla и прекарвайки време в игра на видео игра на служебния си телефон.
Може да бъде те интересуват
Дейвид Ханак Хуанг почина през 2018 г., след като автопилотът на неговата Tesla Model X пропусна препятствие и колата се блъсна в бариера на магистрала със 114 км/ч. След това се натъкна на Теслаa други два автомобила, повреждайки акумулатора му и предизвиквайки пламъци. Хуанг починал от нараняванията си, докато бил транспортиран до болницата. Разследващите класифицираха бедния служител на Apple като разсеян шофьор, на части обаче обвиняват Apple и Tesla, че са пренебрегнали мерки, които биха предотвратили инцидента можеше да бъде предотвратено.
Фото галерия
Тесла е обвинен за провала aутопилот, който не е видял препятствието, не е предупредил навреме водача и не е задействал автоматичните спирачки. Заместник-председателят на Съвета Брус Ландсберг каза, че функцията Autosteer е напълно неадекватна, въпреки че е проектирана да поддържа колата по-добре на тесни пътища или него на магистралата с висока скорост поддържаше тя в границите на лентата. Функцията Autopilot също беше критикувана, че е по-скоро маркетингов трик и изисква потребителите да продължат да обръщат внимание на шофирането.
Може да бъде те интересуват
Автопилотът на Tesla е класифициран като автоматизирана система от ниво 2 от 5, като автомобилът не се нуждае от помощ на най-високото ниво. Председателят на NTSB Robert Sumwalt каза, че Huang използва системата, сякаш е напълно автоматизирана. Обръщайки се към Apple, той добави, че компанията е лидер в областта на технологиите, но когато става въпрос за вътрешни правила относно забраната за използване на мобилен телефон по време на шофиране, компанията очевидно няма такива правила.
В своя защита Apple заяви, че очаква служителите си да спазват закона. Компанията предлага функцията и на iPhone Не се безпокойте докато шофирате, което предотвратява възможността за използване на телефона по време на шофиране. Тази функция обаче е предварително зададени като изключеноá и потребителите трябва да го активират ръчно.
Абсолютни глупости, човекът също толкова лесно можеше да чете вестник - тогава на печатаря ли беше или на издателя?
Америка е земя на неограничени възможности. Това се казваше за Съветския съюз. Но иначе са глупости. Без съмнение.