Ондрей Холцман Tesla Motors е в известен смисъл за автомобилния свят това, което Apple е за технологиите. Първокласен дизайн, автомобили с най-високо качество, а също и много екологични, защото превозните средства с марка Tesla са електрически. И е възможно тези две компании да се слеят в една в бъдеще. В момента поне флиртуват помежду си...
Идеята Apple да прави автомобили може да изглежда малко дива сега, но в същото време се говори, че създаването на собствена кола е била една от мечтите на Джобс. Така че не е изключено някъде по стените на офисите на Apple да виси някакъв дизайн на автомобила. Освен това Apple вече преговаря с представители на Tesla Motors, автомобилната компания, кръстена на Никола Тесла. Въпреки това, според ръководителя на Tesla, придобиването, което някои спекулираха, е изключено за момента.
„Ако компания се е свързала с нас за нещо подобно миналата година, наистина не можем да коментираме“, не пожела да разкрие нищо пред журналисти изпълнителният директор на Tesla Илон Мъск. „Срещнахме се с Apple, но не мога да коментирам дали е свързано с придобиване или не“, добави Мъск.
Основателят на Paypal, сега главен изпълнителен директор и главен продуктов архитект в Tesla, отговори на спекулациите на вестника с изявлението си Сан Франциско Кроникъл, който излезе с доклада, че Мъск се е срещнал с Адриан Перика, който отговаря за придобиванията в Apple. Изпълнителният директор на Apple Тим Кук дори трябваше да присъства на срещата. Според някои двете страни е трябвало да обсъдят евентуално придобиване, но за момента изглежда много по-реалистично да се обсъди интегрирането на устройства с iOS в колите на Tesla или споразумението за доставка на батерии.
Миналия месец Мъск обяви план за изграждане на гигантска фабрика за литиево-йонни батерии, които Apple използва в много от своите продукти. Освен това Tesla ще работи с някои други компании по производството и се говори, че Apple може да бъде една от тях.
Дейностите на Apple и Tesla обаче засега не трябва да се преплитат повече, според Мъск придобиването не е на дневен ред. „Би имало смисъл да говорим за подобни неща, ако видим, че е възможно да се направи по-достъпна кола за масовия пазар, но не виждам тази възможност в момента, така че това е малко вероятно“, каза Мъск.
Въпреки това, ако Apple наистина реши да навлезе в автомобилната индустрия един ден, Илон Мъск вероятно ще бъде първият, който ще поздрави калифорнийската компания. На въпрос какво би казал на подобен ход на Apple, а именно в интервю за Bloomberg той отговори: "Вероятно бих им казал, че мисля, че това е страхотна идея."
Интересна статия, макар и пълна с спекулации, но ако погледнете на тази тема като визионер, придобиването може да изглежда като стъпка напред и да донесе плодове и на двете компании. Apple може да използва огромното си количество свободен капитал и Tesla, от своя страна, силната история на Apple, защото, както добре знаем, ние не просто купуваме нова Tesla днес, това може да бъде както предимство, така и недостатък. Въпреки това приветствам тези, които биха го приложили.
Не е ли правилно "кръстен на Никола Тесла"? Знам, че на словашки е обичайно да се повтаря kocovka -o, но си помислих, че на чешки избягваме да го използваме. Но не съм сигурен дали това е правило или просто общ принцип. ^_^
Някой знае ли как е?
Е, надявам се да не стане. Tesla motors е пример как не трябва да се прави. Само субсидии, търговия с квоти за емисии и резултатът е какъвто е.